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nba璁╁垎鐩樺垎鏋愭妧宸:武汉之外第一个新冠肺炎康复者血浆捐献点在山东启动

时间:2020年02月19日 04:18 作者:碧旭然 浏览量:661627

  

对销售违标车辆的,要依法责令停止销售,并予以罚款、没收违法所得;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。   对存在安全隐患的电动自行车,市场监管部门要加强缺陷产品调查,督促企业履行召回义务。 对于控制器等主要零部件存在篡改隐患的,零部件生产企业应当依法承担相应法律责任。

但两场闹剧说明,对于一些所谓的核心期刊来说,这些流程恐怕不过是个摆设罢了。    有人建议知网来一次“系统维护升级”,言外之意是如果继续在知网深挖,可能还会发现更多更奇葩的论文。 这恐怕不是玩笑话,学术期刊界的种种腐败可能不止于此,还真有可能有更多的期刊事实上沦为了主办者的自留地。   真正需要来一次“系统维护升级”的并不是知网,而是这些失守的学术期刊。

<p>    来源:新华网。

  电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)将于2019年4月15日起实施。   在严格电动自行车生产管理方面,新标准实施后,市场监管部门要加强电动自行车强制性产品认证(CCC认证)管理,加强对认证机构和生产企业检查,确保产品一致性,避免不符合新标准的车辆获得CCC认证并流入市场。 国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部共享通过CCC认证的电动自行车产品信息(含认证证书编号、整车编码、电机编码、控制器、电池等相关技术参数)以及发现的违规生产、销售企业信息。

  三部门发文要求加强电动自行车新国标实施 #标题分割#

  新华社北京3月20日电(记者赵文君)国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部近日联合发布关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见,进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理。

  市场监管部门要严查生产企业无证生产、超出强制性产品认证范围生产、不按新标准生产、不按CCC证书生产、假借出口名义生产违标车辆、非法改装电动自行车等行为。 对于上述行为查证属实的,由认证机构依法对认证证书作出处理直至撤销认证证书,由市场监管部门依法责令停止生产并予以罚款、没收违法所得;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

对销售违标车辆的,要依法责令停止销售,并予以罚款、没收违法所得;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。   对存在安全隐患的电动自行车,市场监管部门要加强缺陷产品调查,督促企业履行召回义务。  对于控制器等主要零部件存在篡改隐患的,零部件生产企业应当依法承担相应法律责任。

学术研究自有其门槛,学术论文的传播范围往往不大,但是学术期刊是一种公共资源,属于学术共同体,其出版运营往往花的是纳税人的钱,所以学术期刊更属于社会公众。 这一篇篇奇葩文章,让国家学术期刊沦为个人谋利工具,亵渎了学术尊严,也败坏了学术风气,丧失了基本的学术底线。 只有严肃追责,并进行“系统维护升级”,严格选稿、审稿流程,真正发挥学术期刊的学术交流功能,杜绝以权谋私、学术腐败等种种乱象,才能找回核心期刊应有的样子,找回学术期刊的公信力和尊严。 (杨三喜)责任编辑:王营。

  

如果这都不算以权谋私,这不是学术腐败,那什么才算?  从拿着国家自然科学基金项目资助款发表吹捧导师师娘的肉麻文章,到发表大量与期刊学术定位毫无关联、不符合基本学术规范的稿件,这些核心期刊到底怎么了?  核心期刊之所以为核心,就在于发表在其上的文章应该有相应的水准和水平,是经过精挑细选的上等之作。  既然是核心期刊,就应该有核心的样子。

学术研究自有其门槛,学术论文的传播范围往往不大,但是学术期刊是一种公共资源,属于学术共同体,其出版运营往往花的是纳税人的钱,所以学术期刊更属于社会公众。 这一篇篇奇葩文章,让国家学术期刊沦为个人谋利工具,亵渎了学术尊严,也败坏了学术风气,丧失了基本的学术底线。  只有严肃追责,并进行“系统维护升级”,严格选稿、审稿流程,真正发挥学术期刊的学术交流功能,杜绝以权谋私、学术腐败等种种乱象,才能找回核心期刊应有的样子,找回学术期刊的公信力和尊严。 (杨三喜)责任编辑:王营。

三部门发文要求加强电动自行车新国标实施 #标题分割#

  新华社北京3月20日电(记者赵文君)国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部近日联合发布关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见,进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理。

学术研究自有其门槛,学术论文的传播范围往往不大,但是学术期刊是一种公共资源,属于学术共同体,其出版运营往往花的是纳税人的钱,所以学术期刊更属于社会公众。 这一篇篇奇葩文章,让国家学术期刊沦为个人谋利工具,亵渎了学术尊严,也败坏了学术风气,丧失了基本的学术底线。 只有严肃追责,并进行“系统维护升级”,严格选稿、审稿流程,真正发挥学术期刊的学术交流功能,杜绝以权谋私、学术腐败等种种乱象,才能找回核心期刊应有的样子,找回学术期刊的公信力和尊严。 (杨三喜)责任编辑:王营。

见下图

 

  来源:新华网。

三部门发文要求加强电动自行车新国标实施 #标题分割#

  新华社北京3月20日电(记者赵文君)国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部近日联合发布关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见,进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理。

   市场监管部门要严查生产企业无证生产、超出强制性产品认证范围生产、不按新标准生产、不按CCC证书生产、假借出口名义生产违标车辆、非法改装电动自行车等行为。 对于上述行为查证属实的,由认证机构依法对认证证书作出处理直至撤销认证证书,由市场监管部门依法责令停止生产并予以罚款、没收违法所得;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

消费者因购买、使用违标车辆发生交通事故的,公安机关要引导当事人对生产、销售企业提起民事诉讼,通过司法途径维护自身合法权益。

”  这套所谓的“外举不避仇,内举不避亲”忽悠不了任何人,只能为他丧失基本学术操守的以权谋私行为做一番苍白无力、掩耳盗铃般的辩解。

如下图

  最尴尬的还在于王松奇的一番自问自答。 王松奇也自觉这种做法不妥,曾在文章中自问:在自己主编的杂志上发表自己儿子的作品算不算是“以权谋私”?有这番反思,至少说明他还尚存羞耻心。 可惜的是,他自答道,“我儿子王青石的才气远在我之上,他的文章和诗歌是我们这些已略有文名的教授在当年写不出来,现在更写不出来。

如果这都不算以权谋私,这不是学术腐败,那什么才算?  从拿着国家自然科学基金项目资助款发表吹捧导师师娘的肉麻文章,到发表大量与期刊学术定位毫无关联、不符合基本学术规范的稿件,这些核心期刊到底怎么了?  核心期刊之所以为核心,就在于发表在其上的文章应该有相应的水准和水平,是经过精挑细选的上等之作。 既然是核心期刊,就应该有核心的样子。

对销售违标车辆的,要依法责令停止销售,并予以罚款、没收违法所得;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。   对存在安全隐患的电动自行车,市场监管部门要加强缺陷产品调查,督促企业履行召回义务。 对于控制器等主要零部件存在篡改隐患的,零部件生产企业应当依法承担相应法律责任。

  电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)将于2019年4月15日起实施。   在严格电动自行车生产管理方面,新标准实施后,市场监管部门要加强电动自行车强制性产品认证(CCC认证)管理,加强对认证机构和生产企业检查,确保产品一致性,避免不符合新标准的车辆获得CCC认证并流入市场。 国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部共享通过CCC认证的电动自行车产品信息(含认证证书编号、整车编码、电机编码、控制器、电池等相关技术参数)以及发现的违规生产、销售企业信息。

  在严格电动自行车销售监管方面,实行电动自行车销售目录或公告管理的地区,新标准正式实施后所有不符合新标准、未获CCC认证的目录车型全部作废,不得限制符合新标准且经过CCC认证的外地车辆在本地销售。   要加强电子商务经营者监管,督促电子商务平台经营者加强对入网电动自行车销售者身份、地址、联系方式等真实信息的核验、登记,严禁不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车在平台上销售。 加强对电动自行车经销商销售充电器、锂离子电池行为的监管,严格依法查处非法拆解、改装和维修充电器、锂离子电池的行为。

如果这都不算以权谋私,这不是学术腐败,那什么才算?  从拿着国家自然科学基金项目资助款发表吹捧导师师娘的肉麻文章,到发表大量与期刊学术定位毫无关联、不符合基本学术规范的稿件,这些核心期刊到底怎么了?  核心期刊之所以为核心,就在于发表在其上的文章应该有相应的水准和水平,是经过精挑细选的上等之作。 既然是核心期刊,就应该有核心的样子。

如下图

三部门发文要求加强电动自行车新国标实施 #标题分割#

  新华社北京3月20日电(记者赵文君)国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部近日联合发布关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见,进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理。

  电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)将于2019年4月15日起实施。   在严格电动自行车生产管理方面,新标准实施后,市场监管部门要加强电动自行车强制性产品认证(CCC认证)管理,加强对认证机构和生产企业检查,确保产品一致性,避免不符合新标准的车辆获得CCC认证并流入市场。 国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部共享通过CCC认证的电动自行车产品信息(含认证证书编号、整车编码、电机编码、控制器、电池等相关技术参数)以及发现的违规生产、销售企业信息。

三部门发文要求加强电动自行车新国标实施 #标题分割#

  新华社北京3月20日电(记者赵文君)国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部近日联合发布关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见,进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理。

  在严格电动自行车销售监管方面,实行电动自行车销售目录或公告管理的地区,新标准正式实施后所有不符合新标准、未获CCC认证的目录车型全部作废,不得限制符合新标准且经过CCC认证的外地车辆在本地销售。   要加强电子商务经营者监管,督促电子商务平台经营者加强对入网电动自行车销售者身份、地址、联系方式等真实信息的核验、登记,严禁不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车在平台上销售。 加强对电动自行车经销商销售充电器、锂离子电池行为的监管,严格依法查处非法拆解、改装和维修充电器、锂离子电池的行为。

如下图

 

  在严格电动自行车销售监管方面,实行电动自行车销售目录或公告管理的地区,新标准正式实施后所有不符合新标准、未获CCC认证的目录车型全部作废,不得限制符合新标准且经过CCC认证的外地车辆在本地销售。   要加强电子商务经营者监管,督促电子商务平台经营者加强对入网电动自行车销售者身份、地址、联系方式等真实信息的核验、登记,严禁不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车在平台上销售。 加强对电动自行车经销商销售充电器、锂离子电池行为的监管,严格依法查处非法拆解、改装和维修充电器、锂离子电池的行为。

  在严格电动自行车销售监管方面,实行电动自行车销售目录或公告管理的地区,新标准正式实施后所有不符合新标准、未获CCC认证的目录车型全部作废,不得限制符合新标准且经过CCC认证的外地车辆在本地销售。    要加强电子商务经营者监管,督促电子商务平台经营者加强对入网电动自行车销售者身份、地址、联系方式等真实信息的核验、登记,严禁不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车在平台上销售。 加强对电动自行车经销商销售充电器、锂离子电池行为的监管,严格依法查处非法拆解、改装和维修充电器、锂离子电池的行为。

  市场监管部门要严查生产企业无证生产、超出强制性产品认证范围生产、不按新标准生产、不按CCC证书生产、假借出口名义生产违标车辆、非法改装电动自行车等行为。 对于上述行为查证属实的,由认证机构依法对认证证书作出处理直至撤销认证证书,由市场监管部门依法责令停止生产并予以罚款、没收违法所得;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

我连续三期甘冒风险刊登我儿子王青石的文章,实际上就是要显露一种所谓‘外举不避仇,内举不避亲’的处世姿态和不拘俗套,文章至上的办刊理念。

作为一本行业核心期刊,有大量的发稿需求,因此该期刊的版面很紧张,审稿周期需2个月左右。

消费者因购买、使用违标车辆发生交通事故的,公安机关要引导当事人对生产、销售企业提起民事诉讼,通过司法途径维护自身合法权益。

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  市场监管部门要严查生产企业无证生产、超出强制性产品认证范围生产、不按新标准生产、不按CCC证书生产、假借出口名义生产违标车辆、非法改装电动自行车等行为。  对于上述行为查证属实的,由认证机构依法对认证证书作出处理直至撤销认证证书,由市场监管部门依法责令停止生产并予以罚款、没收违法所得;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

  电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)将于2019年4月15日起实施。   在严格电动自行车生产管理方面,新标准实施后,市场监管部门要加强电动自行车强制性产品认证(CCC认证)管理,加强对认证机构和生产企业检查,确保产品一致性,避免不符合新标准的车辆获得CCC认证并流入市场。 国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部共享通过CCC认证的电动自行车产品信息(含认证证书编号、整车编码、电机编码、控制器、电池等相关技术参数)以及发现的违规生产、销售企业信息。

但两场闹剧说明,对于一些所谓的核心期刊来说,这些流程恐怕不过是个摆设罢了。   有人建议知网来一次“系统维护升级”,言外之意是如果继续在知网深挖,可能还会发现更多更奇葩的论文。 这恐怕不是玩笑话,学术期刊界的种种腐败可能不止于此,还真有可能有更多的期刊事实上沦为了主办者的自留地。   真正需要来一次“系统维护升级”的并不是知网,而是这些失守的学术期刊。

  市场监管部门要严查生产企业无证生产、超出强制性产品认证范围生产、不按新标准生产、不按CCC证书生产、假借出口名义生产违标车辆、非法改装电动自行车等行为。 对于上述行为查证属实的,由认证机构依法对认证证书作出处理直至撤销认证证书,由市场监管部门依法责令停止生产并予以罚款、没收违法所得;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

  电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)将于2019年4月15日起实施。   在严格电动自行车生产管理方面,新标准实施后,市场监管部门要加强电动自行车强制性产品认证(CCC认证)管理,加强对认证机构和生产企业检查,确保产品一致性,避免不符合新标准的车辆获得CCC认证并流入市场。 国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部共享通过CCC认证的电动自行车产品信息(含认证证书编号、整车编码、电机编码、控制器、电池等相关技术参数)以及发现的违规生产、销售企业信息。

新京报网

<p> 作为一本行业核心期刊,有大量的发稿需求,因此该期刊的版面很紧张,审稿周期需2个月左右。

对销售违标车辆的,要依法责令停止销售,并予以罚款、没收违法所得;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。   对存在安全隐患的电动自行车,市场监管部门要加强缺陷产品调查,督促企业履行召回义务。 对于控制器等主要零部件存在篡改隐患的,零部件生产企业应当依法承担相应法律责任。

核心期刊该有的样子哪去了 #标题分割#

  “导师崇高感”和“师娘优美感”论文争议还没有平息,又一本核心期刊火了。

  电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)将于2019年4月15日起实施。   在严格电动自行车生产管理方面,新标准实施后,市场监管部门要加强电动自行车强制性产品认证(CCC认证)管理,加强对认证机构和生产企业检查,确保产品一致性,避免不符合新标准的车辆获得CCC认证并流入市场。 国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部共享通过CCC认证的电动自行车产品信息(含认证证书编号、整车编码、电机编码、控制器、电池等相关技术参数)以及发现的违规生产、销售企业信息。

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  市场监管部门要严查生产企业无证生产、超出强制性产品认证范围生产、不按新标准生产、不按CCC证书生产、假借出口名义生产违标车辆、非法改装电动自行车等行为。 对于上述行为查证属实的,由认证机构依法对认证证书作出处理直至撤销认证证书,由市场监管部门依法责令停止生产并予以罚款、没收违法所得;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

 ”  这套所谓的“外举不避仇,内举不避亲”忽悠不了任何人,只能为他丧失基本学术操守的以权谋私行为做一番苍白无力、掩耳盗铃般的辩解。

但两场闹剧说明,对于一些所谓的核心期刊来说,这些流程恐怕不过是个摆设罢了。   有人建议知网来一次“系统维护升级”,言外之意是如果继续在知网深挖,可能还会发现更多更奇葩的论文。 这恐怕不是玩笑话,学术期刊界的种种腐败可能不止于此,还真有可能有更多的期刊事实上沦为了主办者的自留地。   真正需要来一次“系统维护升级”的并不是知网,而是这些失守的学术期刊。

  在严格电动自行车销售监管方面,实行电动自行车销售目录或公告管理的地区,新标准正式实施后所有不符合新标准、未获CCC认证的目录车型全部作废,不得限制符合新标准且经过CCC认证的外地车辆在本地销售。   要加强电子商务经营者监管,督促电子商务平台经营者加强对入网电动自行车销售者身份、地址、联系方式等真实信息的核验、登记,严禁不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车在平台上销售。 加强对电动自行车经销商销售充电器、锂离子电池行为的监管,严格依法查处非法拆解、改装和维修充电器、锂离子电池的行为。

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对销售违标车辆的,要依法责令停止销售,并予以罚款、没收违法所得;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。   对存在安全隐患的电动自行车,市场监管部门要加强缺陷产品调查,督促企业履行召回义务。 对于控制器等主要零部件存在篡改隐患的,零部件生产企业应当依法承担相应法律责任。

  在严格电动自行车销售监管方面,实行电动自行车销售目录或公告管理的地区,新标准正式实施后所有不符合新标准、未获CCC认证的目录车型全部作废,不得限制符合新标准且经过CCC认证的外地车辆在本地销售。   要加强电子商务经营者监管,督促电子商务平台经营者加强对入网电动自行车销售者身份、地址、联系方式等真实信息的核验、登记,严禁不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车在平台上销售。 加强对电动自行车经销商销售充电器、锂离子电池行为的监管,严格依法查处非法拆解、改装和维修充电器、锂离子电池的行为。

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   来源:新华网。

但两场闹剧说明,对于一些所谓的核心期刊来说,这些流程恐怕不过是个摆设罢了。   有人建议知网来一次“系统维护升级”,言外之意是如果继续在知网深挖,可能还会发现更多更奇葩的论文。 这恐怕不是玩笑话,学术期刊界的种种腐败可能不止于此,还真有可能有更多的期刊事实上沦为了主办者的自留地。   真正需要来一次“系统维护升级”的并不是知网,而是这些失守的学术期刊。

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”  这套所谓的“外举不避仇,内举不避亲”忽悠不了任何人,只能为他丧失基本学术操守的以权谋私行为做一番苍白无力、掩耳盗铃般的辩解。

  在严格电动自行车销售监管方面,实行电动自行车销售目录或公告管理的地区,新标准正式实施后所有不符合新标准、未获CCC认证的目录车型全部作废,不得限制符合新标准且经过CCC认证的外地车辆在本地销售。   要加强电子商务经营者监管,督促电子商务平台经营者加强对入网电动自行车销售者身份、地址、联系方式等真实信息的核验、登记,严禁不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车在平台上销售。 加强对电动自行车经销商销售充电器、锂离子电池行为的监管,严格依法查处非法拆解、改装和维修充电器、锂离子电池的行为。

如果这都不算以权谋私,这不是学术腐败,那什么才算?  从拿着国家自然科学基金项目资助款发表吹捧导师师娘的肉麻文章,到发表大量与期刊学术定位毫无关联、不符合基本学术规范的稿件,这些核心期刊到底怎么了?  核心期刊之所以为核心,就在于发表在其上的文章应该有相应的水准和水平,是经过精挑细选的上等之作。 既然是核心期刊,就应该有核心的样子。

对销售违标车辆的,要依法责令停止销售,并予以罚款、没收违法所得;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。   对存在安全隐患的电动自行车,市场监管部门要加强缺陷产品调查,督促企业履行召回义务。 对于控制器等主要零部件存在篡改隐患的,零部件生产企业应当依法承担相应法律责任。

对销售违标车辆的,要依法责令停止销售,并予以罚款、没收违法所得;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。   对存在安全隐患的电动自行车,市场监管部门要加强缺陷产品调查,督促企业履行召回义务。 对于控制器等主要零部件存在篡改隐患的,零部件生产企业应当依法承担相应法律责任。

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但两场闹剧说明,对于一些所谓的核心期刊来说,这些流程恐怕不过是个摆设罢了。   有人建议知网来一次“系统维护升级”,言外之意是如果继续在知网深挖,可能还会发现更多更奇葩的论文。 这恐怕不是玩笑话,学术期刊界的种种腐败可能不止于此,还真有可能有更多的期刊事实上沦为了主办者的自留地。   真正需要来一次“系统维护升级”的并不是知网,而是这些失守的学术期刊。

”  这套所谓的“外举不避仇,内举不避亲”忽悠不了任何人,只能为他丧失基本学术操守的以权谋私行为做一番苍白无力、掩耳盗铃般的辩解。

据媒体报道,有学者发现,中国社会科学院金融研究所原党委书记王松奇长期在其担任主编的《银行家》杂志开设“父子集”专栏,刊发自己的书法和儿子王青石的文章,至今已有数十篇。   王青石首次在《银行家》发表散文和诗歌时年仅10岁,10岁就能在核心期刊上发表文章,而且笔耕不辍,你让那些写论文写到头秃的人情可以堪。   《银行家》是一本由山西省社科院主管、被列为中国社会科学院人文核心期刊目录的专业刊物,以“推动中国金融业改革与发展为己任,密切关注中国金融改革和金融发展的进程”为使命。

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据媒体报道,有学者发现,中国社会科学院金融研究所原党委书记王松奇长期在其担任主编的《银行家》杂志开设“父子集”专栏,刊发自己的书法和儿子王青石的文章,至今已有数十篇。   王青石首次在《银行家》发表散文和诗歌时年仅10岁,10岁就能在核心期刊上发表文章,而且笔耕不辍,你让那些写论文写到头秃的人情可以堪。   《银行家》是一本由山西省社科院主管、被列为中国社会科学院人文核心期刊目录的专业刊物,以“推动中国金融业改革与发展为己任,密切关注中国金融改革和金融发展的进程”为使命。

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  电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)将于2019年4月15日起实施。   在严格电动自行车生产管理方面,新标准实施后,市场监管部门要加强电动自行车强制性产品认证(CCC认证)管理,加强对认证机构和生产企业检查,确保产品一致性,避免不符合新标准的车辆获得CCC认证并流入市场。  国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部共享通过CCC认证的电动自行车产品信息(含认证证书编号、整车编码、电机编码、控制器、电池等相关技术参数)以及发现的违规生产、销售企业信息。

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对销售违标车辆的,要依法责令停止销售,并予以罚款、没收违法所得;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。   对存在安全隐患的电动自行车,市场监管部门要加强缺陷产品调查,督促企业履行召回义务。 对于控制器等主要零部件存在篡改隐患的,零部件生产企业应当依法承担相应法律责任。



但两场闹剧说明,对于一些所谓的核心期刊来说,这些流程恐怕不过是个摆设罢了。   有人建议知网来一次“系统维护升级”,言外之意是如果继续在知网深挖,可能还会发现更多更奇葩的论文。 这恐怕不是玩笑话,学术期刊界的种种腐败可能不止于此,还真有可能有更多的期刊事实上沦为了主办者的自留地。   真正需要来一次“系统维护升级”的并不是知网,而是这些失守的学术期刊。

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半月169次!险资密集调研瞄上51家A股公司 这几家成“热门”

20200219  

  电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)将于2019年4月15日起实施。   在严格电动自行车生产管理方面,新标准实施后,市场监管部门要加强电动自行车强制性产品认证(CCC认证)管理,加强对认证机构和生产企业检查,确保产品一致性,避免不符合新标准的车辆获得CCC认证并流入市场。 国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部共享通过CCC认证的电动自行车产品信息(含认证证书编号、整车编码、电机编码、控制器、电池等相关技术参数)以及发现的违规生产、销售企业信息。

消费者因购买、使用违标车辆发生交通事故的,公安机关要引导当事人对生产、销售企业提起民事诉讼,通过司法途径维护自身合法权益。

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对销售违标车辆的,要依法责令停止销售,并予以罚款、没收违法所得;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。   对存在安全隐患的电动自行车,市场监管部门要加强缺陷产品调查,督促企业履行召回义务。 对于控制器等主要零部件存在篡改隐患的,零部件生产企业应当依法承担相应法律责任。